{"id":4790,"date":"2023-09-26T14:12:35","date_gmt":"2023-09-26T12:12:35","guid":{"rendered":"https:\/\/reinforce3d.com\/caso-de-exito-estructuras-satelitales-con-cfip\/"},"modified":"2026-03-30T10:09:52","modified_gmt":"2026-03-30T08:09:52","slug":"caso-de-exito-estructuras-satelitales-con-cfip","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reinforce3d.com\/es\/caso-de-exito-estructuras-satelitales-con-cfip\/","title":{"rendered":"Caso de \u00e9xito: estructuras satelitales con CFIP"},"content":{"rendered":"\n<p>La reducci\u00f3n de peso es un factor crucial en la industria espacial; cuanto m\u00e1s ligero es un sat\u00e9lite, menos cuesta enviarlo al espacio. Aunque el coste del lanzamiento de sat\u00e9lites depende de varios factores, como la \u00f3rbita y el veh\u00edculo espacial utilizado, seg\u00fan el Aerospace Security Project (ASP), un coste de 10.000 $ por kilogramo de carga \u00fatil lanzada se considera un valor medio razonable, lo que indica la importancia de la reducci\u00f3n de peso para el sector. <\/p>\n\n<p>Adem\u00e1s de ser lo m\u00e1s ligeros posible, los componentes de los sat\u00e9lites deben ser lo suficientemente r\u00edgidos para funcionar en condiciones extremadamente duras en el espacio y durante el procedimiento de lanzamiento. Por ello, los fabricantes aeroespaciales buscan utilizar nuevas t\u00e9cnicas de dise\u00f1o y m\u00e9todos de fabricaci\u00f3n, como la fabricaci\u00f3n aditiva, con el fin de ahorrar el m\u00e1ximo peso y material posible al producir sus componentes. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Reducci\u00f3n de peso y costes de fabricaci\u00f3n con <strong>CFIP<\/strong><\/h2>\n\n<p>RUAG Space, proveedor l\u00edder de equipos espaciales, lleva realizando actividades de I+D sobre el uso de la impresi\u00f3n 3D para la fabricaci\u00f3n de estructuras espaciales desde 2013. Un caso de estudio especialmente conocido<sup>1<\/sup> consisti\u00f3 en la producci\u00f3n de un componente de soporte de antena de sat\u00e9lite utilizando optimizaci\u00f3n topogr\u00e1fica y tecnolog\u00edas de impresi\u00f3n 3D de metal para reducir el peso del componente, manteniendo su resistencia y frecuencias de vibraci\u00f3n modal por encima de los l\u00edmites definidos. <br\/><br\/>Tomando este caso de estudio como referencia, aplicamos nuestra tecnolog\u00eda patentada Continuous Fibre Injection Process (CFIP) para <strong>reducir a\u00fan m\u00e1s el peso resultante del soporte de antena impreso en 3D en un 48%<\/strong>, manteniendo tambi\u00e9n su resistencia y frecuencias de vibraci\u00f3n modal por encima de los l\u00edmites. Este caso de estudio demuestra las <strong>ventajas de reducci\u00f3n de peso de CFIP<\/strong> y los consiguientes beneficios econ\u00f3micos de utilizar esta tecnolog\u00eda para la fabricaci\u00f3n de componentes aeroespaciales. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"508\" src=\"https:\/\/reinforce3d.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Captura-de-pantalla-2023-09-26-141916-1-1024x508.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-830\" srcset=\"https:\/\/reinforce3d.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Captura-de-pantalla-2023-09-26-141916-1-1024x508.png 1024w, https:\/\/reinforce3d.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Captura-de-pantalla-2023-09-26-141916-1-300x149.png 300w, https:\/\/reinforce3d.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Captura-de-pantalla-2023-09-26-141916-1-768x381.png 768w, https:\/\/reinforce3d.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Captura-de-pantalla-2023-09-26-141916-1.png 1330w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Descargar para seguir leyendo<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/reinforce3d.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Portada-722x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-825\" style=\"width:427px;height:605px\" width=\"427\" height=\"605\" srcset=\"https:\/\/reinforce3d.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Portada-722x1024.png 722w, https:\/\/reinforce3d.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Portada-211x300.png 211w, https:\/\/reinforce3d.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Portada.png 759w\" sizes=\"(max-width: 427px) 100vw, 427px\" \/><\/figure>\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Simplemente facilite su direcci\u00f3n de correo electr\u00f3nico a continuaci\u00f3n y le enviaremos el PDF completo de inmediato para que pueda seguir leyendo.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-group alignwide is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-fe9cc265 wp-block-group-is-layout-flex\"><p>[contact-form-7 id=\u00bbe4c1b50&#8243; title=\u00bbBLOG-BUSINESS CASE\u00bb]<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Industria:<\/strong> Aeroespacial<br\/><strong>Valor a\u00f1adido:<\/strong> Aligeramiento, rendimiento mec\u00e1nico, reducci\u00f3n de costes.<br\/><strong>Material:<\/strong> Fibra de carbono, PA12, aluminio<\/p>\n<\/div>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Mouriaux F. (2015), Motivations, Opportunities and Challenges of Additive Manufacturing for Space Application, RUAG Space<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adem\u00e1s de ser lo m\u00e1s ligeros posible, los componentes de los sat\u00e9lites deben ser lo suficientemente r\u00edgidos para funcionar en condiciones extremadamente duras en el espacio y durante el procedimiento de lanzamiento. 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